El mantenimiento de mi moto
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El mantenimiento de mi moto
Hola buenas voy a explicaros en que se basa el mantenimiento de mi moto.
Siempre antes de salir a rodar la pongo un filtro de aire nuevo, siempre engrasado con aceite para filtros.
También la engraso la Cadena con una grasa de cadenas que no se si es Wurth o Krafth (cuando pueda lo miro y os lo digo).
Aparte de engrasar la cadena también la tenso, la medida que yo cojo son 4 dedos a la altura del neumatico, para mi esa es la medida perfecta.
También hago una revisión de todos los tornillos y todo lo que puede aflojarse sin que tu te des cuenta.
Otra cosa y la última que hago es mirar el nivel del aceite!!
y creo que no se me queda nada.
Al llegar de entrenar/correr una carrera lo primero que hago despues de vajar todo de el coche es lavar la moto, para lavarla y que no entre agua al carburador, compré una tapa que se amarra como si fuera un filtro, y así te aseguras de lavar todo a fondo sin dañar nada.
Después la seco con un trapo para que no queden las marcas de las gotas que quedan horribles.
A continuación el filtro que tenía sucio le limpio y le dejo preparado para el próximo día que vayamos a usar la moto.
Una vez la moto está seca la engraso la cadena para que los restos de agua que queden no hagan que se oxide la cadena, y así no está seca.
Saludos y espero que os sirva de algo!
Siempre antes de salir a rodar la pongo un filtro de aire nuevo, siempre engrasado con aceite para filtros.
También la engraso la Cadena con una grasa de cadenas que no se si es Wurth o Krafth (cuando pueda lo miro y os lo digo).
Aparte de engrasar la cadena también la tenso, la medida que yo cojo son 4 dedos a la altura del neumatico, para mi esa es la medida perfecta.
También hago una revisión de todos los tornillos y todo lo que puede aflojarse sin que tu te des cuenta.
Otra cosa y la última que hago es mirar el nivel del aceite!!
y creo que no se me queda nada.
Al llegar de entrenar/correr una carrera lo primero que hago despues de vajar todo de el coche es lavar la moto, para lavarla y que no entre agua al carburador, compré una tapa que se amarra como si fuera un filtro, y así te aseguras de lavar todo a fondo sin dañar nada.
Después la seco con un trapo para que no queden las marcas de las gotas que quedan horribles.
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